UTTS ile akaryakıtta şeffaf dönem başlıyor

Yalnızca ticari araçları kapsayan sistemin gerçek maliyetinin 1413 TL olduğunu vurgulayan Okumuş, bu fiyatın tüm harcama kalemlerini içerdiğini söz etti.

Okumuş, sistemde kullanılan tüm kesimlerin Türkiye’de üretildiğini ve yazılımın büsbütün Türk mühendisler tarafından geliştirildiğini de vurguladı.

Akaryakıt bölümünde dijital dönüşüm sağlayacak UTTS’nin, kaçak akaryakıtın önlenmesi, vergi kayıplarının azaltılması ve daha şeffaf bir kontrol düzeneği oluşturulması hedefiyle devreye alındığını belirten Okumuş, Türkiye’deki toplam 29 milyon aracın yaklaşık 8 milyonunun sisteme dahil olduğunu aktardı. Bu araçlardan 4 milyondan fazlasında UTTS montajının tamamlandığını ve 12 bin 600 akaryakıt bayisinin 11 bin 300’ünde sistemin etkin hale getirildiğini kaydeden Okumuş, şimdi tamamlanmayan montajların ise önümüzdeki 6 hafta içinde bitirilmesinin planlandığını söyledi.

PÜİS‘in, Anadolu’da faaliyet gösteren ve günlük satış hacmi düşük olan küçük akaryakıt istasyonlarının UTTS’ye geçiş maliyetlerini karşılamak için özel bir fon oluşturduğunu belirten Okumuş, bu sürecin tüm dal için daha adil bir rekabet ortamı yaratacağını da vurguladı.

Yeni düzenlemeler rant kapısını kapatıyor

Okumuş, UTTS’ye yönelik tenkitlerin kaynağının 1 Ocak 2025 prestijiyle yürürlüğe giren yeni düzenlemeler olduğunu belirtti. Bu tarihten itibaren şantiye, maden ocağı ve TIR garajı üzere alanlara yapılan dökme akaryakıt satışlarının yasaklandığını söz eden Okumuş, “Bu noktalarda kullanılan araçlar da UTTS sistemine dahil edilecek. Aksi takdirde, firmalar akaryakıt harcamalarını gider olarak gösteremeyecek ve vergi avantajından yararlanamayacak. Kayıt dışı akaryakıt temininin önüne geçilecek” dedi.