ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) ön raporunda, Kaliforniya itfaiyecilerinin yol kenarındaki bir Tesla Semi yangınını söndürmek için “50.000 galon” (yaklaşık 190.000 litre) su püskürtmesi gerektiği duyuruldu. Ajansın bildirdiğine nazaran, gruplar ayrıyeten tedbir emelli olarak yakındaki alanlara yangın geciktirici unsur atmak için bir hava aracı da kullandılar.
Kaza, 19 Ağustos’ta Sacramento’nun doğusundaki I80 otoyolunda lokal saatle sabah 3:13’te meydana geldi. Elektrikli kamyon bir virajı geçerken yoldan çıktı, yol kenarındaki hudut işaretlerinden birine çarptıktan sonra bir ağaca çarptı. Şoför yaralanmadı lakin tedbir maksatlı hastaneye kaldırıldı.
Tesla Semi’nin büyük 900 kWh’lik pili alev aldı ve zehirli dumanlar saçarken 538°C sıcaklığa kadar çıktı. İtfaiyeciler yangını soğutmak için suyla ıslatırken, araç öğlenden sonra geç saatlere kadar yanmaya devam etti ve bu sırada Tesla, yüksek voltaj tehlikelerini ve yangın güvenliğini pahalandırmak için bir teknik uzman gönderdi. Otoyol lakin mahallî saatle akşam 7:20’de, yani kazadan 16 saat sonra yine trafiğe açıldı.
Sadece mevzu hakkında tavsiyede bulunabilen ve kural belirleyemeyen NTSB, bölgeye inceleme gayeli bir takım gönderdi ve uzun yol kapatma müddeti, tehlikeli derecede sıcak yangın ve zehirli dumanlar üzere pek çok sorunu beraberinde getiren bu büyük kazanın memleketler arası pek çok kurumun da dikkatini çekeceği rahatlıkla varsayım edilebilir.
NTSB, 2021 yılında pil yangınlarının acil müdahale takımları için risk oluşturduğu ve üreticilerin bu tıp yangınlara ait yönergelerinin yetersiz olduğunu bildirmişti.
