Tesla, düşük görüş şartlarında meydana gelen kazaların akabinde bir sefer daha tam otonom sürüş (FSD) yazılımının güvenliğiyle ilgili hükümet soruşturmasıyla karşı karşıya.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA), Tesla FSD soruşturmasına ait son açılış özetinde, bir yaralanma ve bir yayaya ölümcül biçimde çarpma ile ilgili dört kaza nedeniyle Tesla otonom sürüş sistemlerini incelediğini söyledi. Dört kaza da, beta yahut gözetimli FSD’nin devrede olduğu “azalmış yol görüş koşullarının olduğu bir alanda” meydana geldi.
NHTSA, “Bu kazalarda azalan yol görüş koşulları, güneş parlaması, sis veya havadaki toz gibi koşullardan kaynaklandı” diyor ve soruşturmayı FSD’nin mühendislik denetimlerinin azalan yol görüş şartlarını tespit etme ve bunlara uygun halde karşılık verme yeteneğini kıymetlendirmek için açtığını ekledi. NHTSA, belirtilen dört kaza dışında, öteki rastgele bir kazanın FSD’nin düşük görüş şartlarındaki zayıf performansıyla kontaklı olup olmadığını da inceleyecek.
Soruşturma, yaklaşık 2,4 milyon aracı kapsayan tüm 2016 – 2024 Model S ve X araçlarını, 2017 – 2024 Model 3’ü, 2020 – 2024 Model Y’yi ve FSD’ye sahip olan 2023 – 2024 Cybertruck’ı kapsıyor.
Elon Musk’ın idaresinde Tesla, ultrasonik sensörler, radar ve lidar üzere teknolojilerin yerine AI ve kameraları kullanmayı tercih ediyor. Büsbütün bilgisayar görüşüne odaklanan MESKEN üreticisi, son model yılındaki araçlarında ek sensörleri büsbütün kaldırdı. Bu, Tesla araçlarının birden fazla çağdaş kamera üzere karanlıkta görebilmenin yanı sıra sis, güneş parıltısı yahut çok havadaki tozda insan şoför kadar düzgün görebildiği manasına geliyor. Lakin buradaki kararları bir insan yerine bir yapay zekanın vermesi üzere kıymetli bir ayrıntı bulunuyor.
