OSD Başkanı Eroldu’dan tebliğ açıklaması: Rekabetçiliğin gözetilmesi ve ekonomimiz açısından olumlu

Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliğ’de Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ, önceki günlerde Resmi Gazete’de yayımlandı.

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, konuya ait yaptığı açıklamada, 31 Aralık 2023 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak 1 Ocak 2024’de yürürlüğe giren “Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliğ” ile Avrupa Birliği (AB) ve Türkiye ortasında Hür Ticaret Muahedesi olmayan ülkelerden ithal edilen elektrikli arabalara ithalat basamağında “İzin Belgesi” alınması zaruriliği getirildiğini hatırlattı.

İzin dokümanı için gerekliliklere değinen Eroldu, “İzin belgesi düzenlenebilmesi için 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olmasının belgelendirilmesi, elektrikli araç bakım onarımından sorumlu kişilerin yeterlilik belgesine sahip olması, ithalatçı firmanın Türkiye’de en az 40 personele sahip çağrı merkezi kurması gibi zorunluluklar getirilmişti.” sözlerini kullandı.

Eroldu, yeni bildirim ile kapsama giren araç kümesinin genişletildiğini belirterek, daha evvel yalnızca elektrikli arabaları kapsayan düzenlemeye, haricen şarj edilebilen hibrit arabaların yanı sıra elektrikli ve haricen şarj edilebilen hibrit eşya taşımaya mahsus ticari araçların da dahil edildiğine dikkati çekti.

Özellikle son yıllarda ülkelerin rekabetçiliklerini korumak ve mahallî tüketicinin güvenliğini tahsis etmek üzere dünya genelinde birçok önlemin devreye alındığı gözlemlediklerini lisana getiren Eroldu, şunları kaydetti:

“Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanarak 1 Ocak 2024’te yürürlüğe giren ve kapsamı genişletilen bildirimi, ülkemiz tüketicisinin korunması, hizmet kalitesinin sağlanması, otomotiv sanayiinin rekabetçiliğinin gözetilmesi ve ekonomimiz açısından olumlu kıymetlendiriyoruz. Araba pazarında geçmişte yüzde 40’a ulaşmış olan yerli araç hissesinin yüzde 25’e kadar gerilediği günümüzde, bu düzenleme araba pazarında yerli araç hissesinin korunması/geliştirilmesi açısından da olumlu tesir yaratacaktır.”

Eroldu, Türkiye’nin ticari araç üretiminde dünya çapında önemli oyuncular arasında yer aldığını bildirdi.

Söz konusu üretimde Türkiye’nin Avrupa Birliği ülkeleri arasında bu sene birinci sıradan ikinci sıraya gerilediğini ve dünyada 9. sırada yer aldığını anımsatan Eroldu, şu bilgileri paylaştı:

“Ticari araçların adetsel ihracatımız içindeki hissesi yüzde 35, ticari araç pazarındaki yerli araç hissesi ise yaklaşık yüzde 40 düzeyinde. Son periyotta otomotiv dış ticaret istikrarındaki araba kümesi kaynaklı bozulmanın, ticari araç üretimimizin müspet tesiri ile desteklendiği kıymetli bir gerçek. Tüm bu nedenlerle, Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanan bildiri kapsamına eşya taşımaya mahsus ticari araçların da uygulamaya eklenmiş olmasını ülkemiz iktisadı açısından değerli görüyoruz. Ayrıyeten eşya taşımaya mahsus ticari araçların yanı sıra önümüzdeki periyotta yolcu taşımaya mahsus ticari araçların da düzenleme kapsamına alınmasının değerlendirilmesini kıymetli buluyoruz.”