Çin merkezli bir havayolu şirketi tarafından kullanılmak üzere üretilen bir yolcu uçağı daha Çin’den ABD’ye geri dönmek üzere yola çıktı.
ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergisi tarifelerini artırarak başlattığı “ticaret savaşı” bilhassa Washington-Pekin çizgisinde tırmanışını sürdürürken, ABD merkezli havacılık devi Boeing’in ürettiği ve Çin merkezli bir havayolu şirketi tarafından kullanılması planlanan ikinci yolcu uçağının da Çin’den ABD’ye yanlışsız yola çıktığı bildirildi.
İKİNCİ UÇAK DA BİRİNCİ UÇAK ÜZERE GUAM’DA DURDU
Bloomberg haber sitesi, mevzuya aşina bireylere dayandırdığı 15 Nisan tarihli haberinde, Çin’in, havayolu şirketlerine havacılık devi Boeing’den daha fazla uçak teslim almaması talimatını verdiğini aktarmıştı. Dün basına yansıyan haberlerde Çin’in Xiamen Havayolları şirketi tarafından kullanılacak olan 737 MAX model yolcu uçağının ABD’ye geri döndüğü belirtilmişti.
Uçuş takip bilgilerine nazaran, Boeing 737 MAX 8 tipi ikinci uçak da Çin’den yola çıkarak ABD’ye geri dönen birinci uçakla emsal bir istikameti takip etti ve bugün Guam’a indi. AirNav Radar bilgileri, ikinci uçağın Boeing’in Şanghay yakınlarındaki Zhoushan tamamlama merkezinden ayrıldığını ortaya koydu. Guam, bu tıp uçakların Seattle’daki Boeing üretim merkezi ile Zhoushan tamamlama merkezi ortasındaki 8 bin kilometrelik güzergah üzerinde durduğu noktalardan biri. Birinci uçak da dönüş yolunda Guam ve Hawaii’de yakıt ikmali için iki defa durmuştu.
20 Nisan Pazar günü Seattle’a dönen birinci uçağın üzerinde Çin merkezli Xiamen Havayolları’nın logosunun bulunduğu görülmüştü. Geri dönüş kararının taraflardan hangisinin verdiği ise netlik kazanmamıştı.
ÇİNLİ ŞİRKETLER ONLARCA UÇAK ALACAKTI
ABD Başkanı Trump, bu ay Çin’den ithal edilen eserlere yönelik gümrük vergisi oranını yüzde 145’e yükseltmiş, Çin de buna karşılık olarak yüzde 125 oranında misilleme yoluna gitmişti. Bu süreçte Pekin idaresinin Çin merkezli havayolu şirketlerinden ABD’nin havacılık devi Boeing’den uçak tedarik etmemesini istediği haberleri basına yansımıştı.
Bunun öncesinde Çin’in en büyük üç havayolu şirketi durumunda bulunan Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’ın 2025-2027 yılları ortasında sırasıyla 45, 53 ve 81 Boeing uçağı teslim alması planlanıyordu.