Uruguay’da bulunan daire biçimindeki Laguna Garzón Köprüsü, birinci bakışta “neden bu kadar anlamsız bir tasarıma sahip” sorusunu sorduruyor. Ancak aslında bu tuhaf dizaynın altında, epeyce makul bir neden var…
Köprülerden bahsederken akla gelen birinci ayrıntılar, ne kadar uzun yahut yüksek olduklarıdır. Lakin bir de değişik formlarıyla öne çıkan köprü örnekleri vardır. Bunlardan biri olan Uruguay’daki Laguna Garzón Köprüsü de, çember biçimiyle öne çıkan bir köprü.
İlk etapta bu köprünün dairesel formunu, dairesel kavşaklarla yahut kolay bir “gereksiz tasarım” kararıyla ilgili olduğunu düşünebilirsiniz. Lakin durum hiç de o denli değil. Köprü, New York’taki üstün yüksek 432 Park Avenue, Tokyo’daki Japan National Stadium ve Londra’nın meşhur “Walkie Talkie”si olarak bilinen 20 Fenchurch Street üzere dünya çapında tanınmış birçok yapının dizayncısı olan Rafael Viñoly Architects tarafından tasarlandı. Dezeen tarafından bildirildiği üzere bu lagün köprüsünün inşa edilmesi 10 milyon dolara mal oldu ve bir yıl süren çalışmaların akabinde 2015 yılında tamamlandı.
Yukarıda belirttiğimiz üzere, köprünün iki tek istikametli yolla temel olarak bir çember oluşturmasının sebebi gereksiz bir tasarım kararı değildi. Öncelikle, Garzón Lagünü, Uruguay’da Önemli Kuş ve Biyoçeşitlilik Alanı olarak tanımlanmış 22 bölgeden biri ve Şili flamingosu, kimi yağmurkuşu tipleri, Darvin kurbağası üzere kimi tehlikedeki amfibiler ve ülkenin tehlikede olan kıyı kuşları ormanı ve çalılıklarının en büyük kalıntılarını içeriyor. Bu yüzden, etraftaki ekosistemi mümkün olduğunca az rahatsız eden bir köprü tasarlanması gerekiyordu.
Rafael Viñoly Architects’in internet sitesinde açıkladığına nazaran, körprünün çember tasarımı, gün boyunca su yüzeyinin daima olarak gölgede kalan ölçüsünü en aza indirerek sudaki ışık geçişini arttırıyor ve ışığın daha güzel yayılmasını sağlıyor. Ayrıyeten köprünün biçimi sebebiyle, motorlu taşıt şoförleri de önemli ölçüde yavaşlamaya zorlanıyor.