Bolu Dağı Tüneli çalışmaları sürmeye devam ediyor. 5 şeritli yolun 2 şerite düşmesiyle birlikte trafikte yoğunluk oluşuyor ve şoförler tünelin açılacağı tarihi araştırıyor. Pekala, Bolu Dağı Tüneli ne vakit açılacak?
Bolu Dağı Tüneli geçişinde süren çalışmaların ne vakit biteceği merak konusu oldu. Geçtiğimiz günlerde başlayan çalışmalara ait bilgi veren Bakan Uraloğlu, proje bitiş tarihini de söyledi. İşte, Bolu Dağı Tüneli çalışmalarında son durum…
BAKAN URALOĞLU TARİH VERDİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı Tüneli Kontrol Merkezini ziyaret ederek, tünelin İstanbul yönünde yapılan çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Bakan Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli geçişinde süren çalışmaları 19 Eylül’de tamamlamayı hedeflediklerini belirterek, “Bolu Tüneli’nin İstanbul yönünde hizmet veren tüpünün 67 metre uzatılmasını sağlamış olacağız.” dedi.
Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, Ankara ile İstanbul’u birbirine bağlayan Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı Tüneli mevkisinde 2022 yılında meydana gelen heyelanın akabinde, tünelin her 2 tüpünün Kaynaşlı tarafına uzatılması muhtaçlığı ortaya çıktığını, gerekli incelemelerin akabinde çalışmaya başladıklarını söyledi.
İstanbul-Ankara tarafındaki ulaşımı sağlayan tüpü, geçen yıl 90 metre uzatarak hizmete açtıklarını anımsatan Uraloğlu, “Çalışmaların ikinci ayağı kapsamında Ankara-İstanbul yönünde hizmet veren tünel portalının uzatılması çalışmalarına da 31 Temmuz’da başladık. 50 gün sürmesini planladığımız çalışmalarımızı, 19 Eylül’de tamamlamayı hedefliyoruz ve çalışmalarımıza planladığımız şekilde devam ediyoruz.” tabirlerini kullandı.
Uraloğlu, tünel portalının betonarme temel imalatlarını tamamladıklarını belirterek, tünelin 67 metrelik çelik yapı imalatında 32 metrelik kesitini ve toplam 256 metre uzunluğundaki fore kazık imalatını bitirdiklerini kaydetti.
Değişimini planladıkları 4 adet viyadük genleşme derzinin, 3’ünün kaynak işlerini de tamamlayarak betonlarını attıklarını, 4’üncü derzde kaynak çalışmalarına devam ettiklerini aktaran Uraloğlu, derzlerin yapı ve trafik güvenliği için çok değerli olduğunu, geçmiş yıllarda şerit daraltarak yapılan tamirleri da ortadan kaldıracağını vurguladı.
Uraloğlu, refüjdeki 3 bin 500 metrelik beton oto korkulukların yaklaşık 3 bin metresini ve toplam 19 bin 400 metrekare olan viyadükler ortası müdafaa ağını da yenilediklerini belirterek, “Bu çalışmalarımızla birlikte Bolu Tüneli’nin İstanbul yönünde hizmet veren tüpünün 67 metre uzatılmasını sağlamış olacağız. Böylece bölgede yaşanabilecek olası heyelanlara karşı ulaşım güvenliğini de maksimum düzeye çıkarmış olacağız.” dedi.