BMW ve Toyota’dan hidrojen yakıt ortaklığı: İlk arabalar 2028’de yollarda

BMW Group tarafından yapılan açıklamada, iki markanın yeni jenerasyon hidrojen yakıt hücresi teknolojisini (FCEV) ortaklaşa geliştirmek üzere anlaştığı belirtildi.

Satın alma ve geliştirme alanındaki işbirliğinin büyük ölçülerde üretim yapılmasını ve maliyetlerin düşürülmesini sağlayacağının belirtildiği açıklamada, BMW’nin hangi modelinin hidrojenli araba olarak sunulacağı konusunda bilgi verilmedi.

Öte yandan, hidrojenle çalışan araçlar süratli bir formda yakıt ikmali yapabiliyor ve büsbütün elektrikli araçlara nazaran daha uzun bir menzile sahip oluyor. Ancak yüksek maliyetler ve sonlu bir yakıt istasyonu ağı nedeniyle çok az araba üreticisi bu teknolojiye yatırım yapıyordu.

Yenilenebilir güçlerin yaygınlaşmasıyla yeşil hidrojenin bulunabilirliğinin artması ve fiyatların düşmesi bekleniyor.

Bugün dünya genelinde 1000 hidrojen yakıt ikmal istasyonu bulunuyor. Avrupa’da, 2030’a kadar hidrojen için yaklaşık 400 yeni yakıt ikmal istasyonu inşa edilmesi planlanıyor.

BMW, hidrojen şarj altyapısının 2028’e kadar kıymetli ölçüde gelişeceğini hesaplıyor.

BMW AG Yönetim Kurulu Lideri Oliver Zipse, bahse ait değerlendirmesinde, Toyota ile hidrojen teknolojisindeki projeyi “otomotiv tarihinde bir dönüm noktası” olarak niteledi.

Zipse, “Gücünü hidrojenden alan ve işbirliğimizin ruhuyla hareket eden bu araç, teknolojik ilerlemenin geleceğin mobilitesini nasıl şekillendirdiğinin habercisi olacak.” sözlerini kullandı.