Deneysel arkeologlardan oluşan bir takım, 4.000 yıl öncesine ilişkin talimatlar, materyaller ve teknikler kullanılarak inşa edilen bir Bronz Çağı teknesi replikasıyla denize açıldı.
İki gün süren deniz denemeleri sırasında 18 metre (60 fit) uzunluğundaki gemi, Arap Körfezi’nde 93 km yol kat ederek saatte 10,4 kilometre hıza ulaştı.
Magan Teknesi olarak bilinen gemi, NYU Abu Dhabi ve Zayed Üniversitesi’nden araştırmacılar tarafından M.Ö. 2100 yılına ilişkin bir kil tablette belirtilen prosedürler kullanılarak inşa edildi. İsmini bir vakitler şimdiki Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri’ni kapsayan Magan uygarlığından alan tekne, bu bölgedeki insanların Mezopotamya ve Güney Asya ile ticaret yapmasını sağlayan gemi çeşidinin bir kopyası.
Antik talimatlara uygun olarak geminin dış gövdesi, hurma lifinden yapılmış ip demetleriyle birleştirilmiş. Ana gereç olaraksa ahşap bir iskelete bağlanmış lokal sazlar kullanılmış. Antik su yalıtım formüllerine uygun olarak sazlar daha sonra bitüm ile kaplanmış.
Gemi, dikişli tekneler konusunda uzmanlaşmış ve bu nedenle antik Magan Tekne yapımcılarının kullandığı tekniklerin birçoklarına aşina olan Hintli gemi ustalarından oluşan bir takım tarafından inşa edildi. Araştırmacılarla yakın işbirliği içinde çalışan bu klasik zanaatkârlar, antik çizimlere dayanarak 36 tona kadar taşıma kapasitesine sahip, güçlü bir gemi yarattılar.
Modern yelkenli suratlarına yakın suratlara ulaştı
Emirlik denizcileri tarafından kaptanlığı yapılan gemi daha sonra Abu Dabi açıklarında test edildi. Gemi 15 knot’tan daha az rüzgarda beş knot’ın üzerinde sürate ulaşabildi. Bu da bu gemilerin denizcilik açısından çok başarılı dizaynlar olduğunu gösterdi. 4.000 yıl evvel yaşayan insanların denizlerdeki fizik kurallarına bu kadar hakim olması ise araştırmacıları şaşırttı.
Günümüz yelkenlileri, uçaklarda kullanılan kanat sistemini kullanarak aslında denizin üzerinde değil, havanın üzerinde kayarak ilerliyorlar. Fakat 20. yüzyılda keşfedilen bu teknikten evvel gemiler, geriden gelen rüzgarın itme gücüne dayalı yelkenler kullanıyorlardı ve denizle, dalgalarla sürtünmelerini en aza indirecek halde tasarlanmaları gerekiyordu.
